Varför din kylvätskebehållare svämmar över

En överfull kylvätskebehållare kan vara alarmerande. Förutsatt att ditt fordon har en traditionell vätskekyld förbränningsmotor, kommer den sannolikt att ha en kylvätskebehållare. Kylvätskebehållaren är en behållare som är utformad för att tillfälligt hålla expanderad kylvätska. När kylvätskan värms upp inuti ditt fordons motor kommer den att expandera. Denna extra kylvätskevolym kommer att omdirigeras till kylvätskebehållaren tills den har svalnat och därmed sammandragit sig.

Det kan dock uppstå problem som gör att kylvätskebehållaren svämmar över. Istället för att återvända till ditt fordons kylsystem kan en del av kylvätskan rinna ut från toppen av behållaren.

Fast termostat

En termostat som har fastnat kan få din kylvätskebehållare att svämma över. Termostaten är en liten temperaturbaserad ventil. Det fungerar genom att tillåta eller förbjuda kylvätska att strömma genom den, beroende på kylvätskans temperatur. Efter att kylvätskan har nått en viss temperatur - vanligtvis cirka 190 till 200 grader Fahrenheit - kommer termostaten att öppnas.

Termostater kan fastna. Om ditt fordons termostat har fastnat stängd, kommer kylvätska inte att kunna passera genom den. Istället kommer kylvätskan att fortsätta att värmas upp medan den expanderar innan termostaten. Överskottet av kylvätska kommer sedan in i din kylvätskebehållare där det rinner över toppen.

Förbränningsgasläcka 

Om förbränningsgaser läcker in i ditt fordons kylsystem kan din kylvätskebehållare svämma över. Förbränningsgaser bör följa en linjär bana. Eftersom ditt fordons motor förbränner luft och gas, kommer det att skapa förbränningsgaser inuti förbränningskammaren. Dessa förbränningsgaser kommer sedan in i avgassystemet där de drivs ut ur avgasröret.

Förbränningsgasläckor kan uppstå från en sprängd topppackning eller ett sprucket motorblock. Om ditt fordon har en blåst huvudpackning eller ett sprucket motorblock kan förbränningsgaser strömma ut ur förbränningskammaren och in i kylsystemet. När förbränningsgaserna fyller kylsystemet kommer de att trycka in kylvätskan i behållaren.

Blockerad kylare

Även om ditt fordon inte lider av en termostat som har fastnat eller en förbränningsgasläcka, kan den ha en blockerad kylare. Kylaren är utan tvekan den enskilt viktigaste utrustningen i ditt fordons kylsystem. När kylvätska strömmar genom den kommer värme att frigöras. Kylvätskan blir i princip svalare efter att ha passerat genom kylaren.

Radiatorer kan blockeras. Rostpartiklar och sediment, till exempel, kan samlas inuti de smala rören på ditt fordons kylare. Blockeringar som detta kommer då att skapa en backup av kylvätska. Och en del av detta överskott av kylvätska kan spilla ut ur kylvätskebehållaren tills blockeringen är borta.