Hur man diagnostiserar en kylvätskeläcka

Läcker ditt fordon kylvätska? Oavsett temperaturen ute kommer du inte att kunna köra din bil särskilt länge om det läcker kylvätska. Kylvätska är ansvarig för att ta bort värme från motorn så att den inte blir skev eller på annat sätt misslyckas. Med ett kylvätskeläckage kan ditt fordons motor överhettas - även om det är kallt ute. Lyckligtvis kan du ofta diagnostisera ett kylvätskeläckage genom att utföra några enkla inspektioner.

Titta runt kylarlocket

Med huven öppen, titta runt kylarlocket för att se om det finns någon vätska närvarande. Medan kylvätskeläckage kan uppstå på många olika ställen är kylarlocket ett av de vanligaste. Alla radiatorer har ett lock som passar över påfyllningsröret. För att fylla på kylaren med mer kylvätska, måste du öppna detta lock (öppna inte kylarlocket när motorn är varm eller varm). Kylarlock kan förstås läcka. När läpptätningen försämras kan det leda till att kylvätska läcker ut mellan kylarlocket och kylarens påfyllningshals.

Kontrollera slangarna

Förutsatt att det inte finns någon synlig vätska runt kylarlocket, bör du kontrollera ditt fordons kylarslangar. Kylarslangar är gummislangar som går från kylaren till motorn. Det finns vanligtvis två kylarslangar: en som skickar kylvätska från motorn till kylaren och en annan slang som skickar kylvätska från kylaren till motorn. När motorn är kall, kontrollera kylvätskeslangarna för tecken på kylvätskeläckage. Om en slang läcker, kommer den troligen att ha vätska runt den passande ytan.

Rensa ur behållaren

Du bör överväga att rengöra kylvätskebehållaren om du tror att ditt fordon läcker kylvätska. Även känd som en överströmningstank, en kylvätskebehållare är en separat behållare som är utformad för att tillfälligt lagra uppvärmd och expanderad kylvätska. När kylvätskan värms upp inuti ditt fordons kylsystem kommer den att expandera. En del av denna expanderade kylvätska måste sedan ledas till behållaren tills den svalnar och drar ihop sig. 

En smutsig behållare kan dock hindra den expanderade kylvätskan från att återvända till kylaren. Även om kylvätska kommer in i behållaren, kan det hända att den inte återgår till kylaren. Du kan vanligtvis rengöra behållaren genom att ta ut den ur fordonets motorrum och tvätta den med destillerat vatten och diskmedel.

Använd ett Dye Kit

Det finns färgkit tillgängliga som kan hjälpa dig att diagnostisera en kylvätskeläcka. De är designade för att ändra färgen på bilvätskor, inklusive kylvätska, så att du lättare kan upptäcka läckor. Vissa färgsatser använder till exempel ultraviolett (UV) ljus. Du kan hälla det UV-aktiverade färgämnet i ditt fordons kylare. Efter att ha kört en kort period och väntat på att motorn ska svalna kan du sedan använda ett UV-ljus för att se dig omkring i ditt fordon. Om det finns en kylvätskeläcka ser du det med UV-ljuset.

För att hjälpa dig att upptäcka, lokalisera och reparera läckor i slutna system, kolla in vårt urval av läckagedetektering utrustning.