6 anledningar till att ditt fordon bränner olja
25 maj 2023
Om ditt fordon brinner olja måste du undersöka orsaken. Olja tjänar flera syften i förbränningsmotorer. Den smörjer de inre komponenterna, tar bort skräp och reglerar temperaturen. Utan olja - eller med låga oljenivåer - kan ditt fordons motor drabbas av katastrofala skador. Här är sex möjliga anledningar till att ditt fordon brinner olja.
#1) slitna kolvringar
En av de vanligaste anledningarna till att fordon bränner olja är slitna kolvringar. Kolvringar är mekaniska tätningar som, som namnet antyder, sitter runt kolvarna. De består vanligtvis av O-ringar som bildar en barriär mellan kolvarna och cylinderväggarna. Med tiden kan kolvringar slitas ut, vilket resulterar i att olja läcker in i förbränningskammaren där den förbränns med gas och luft.
#2) fel oljetyp
Användning av fel typ av olja kan leda till ökad oljeförbrukning. Alla sorter av olja är inte lika. Vissa av dem är tjockare och mindre trögflytande än andra. Högviskösa oljor som denna är mindre benägna att läcka förbi kolvringar och andra tätningar. Oavsett vilket bör du bara använda den typ av olja som rekommenderas av ditt fordons biltillverkare.
#3) Motorn överhettas
Om du låter ditt fordons motor överhettas kan det leda till att den bränner olja. Normalt håller kylvätskan och kylaren ditt fordons motortemperatur i schack. Men det kan uppstå problem som gör att motortemperaturen kan öka över "normala" nivåer. Om motorn överhettas kan den bränna olja.
#4) PCv-systemfel
Fel i ditt fordons system för positiv vevhusventilation (PCV) kan leda till ökad oljeförbrukning. PCV-ventilen kan till exempel bli igensatt. En igensatt PCV-ventil kommer att resultera i att tryck byggs upp i vevhuset. Allt detta tryck kan tvinga olja förbi tätningarna där den bränns i förbränningskammaren med gas och luft.
#5) blåst huvudpackning
En blåst huvudpackning är en vanlig orsak till oljeförbrukning. Topplockspackningar är stora tätningar som sitter mellan motorblocket och cylinderhuvudet. Den innehåller många olika passager, inklusive passager för olja, kylvätska och förbränningsgaser. Om ditt fordons topppackning går sönder kan dessa vätskor och gaser blandas. Oljan kan läcka in i förbränningskammaren, vilket gör att ditt fordon bränner olja.
#6) Ålderdom
Hur gammalt är ditt fordon? Många förare är förvånade över att få veta att det är normalt att äldre fordon bränner åtminstone lite olja. Om ditt fordon har passerat 10-årsgränsen kommer det förmodligen att bränna lite olja. Det som däremot inte är normalt är överdriven oljeförbrukning. Även om ditt fordon är äldre än ett decennium bör det inte förbruka eller på annat sätt bränna mycket olja. Överdriven oljeförbrukning är vanligtvis ett tecken på ett underliggande problem, som slitna kolvringar eller fel typ av olja.