5 vanliga problem med AC-system för bilar

1

Har ditt fordons luftkonditioneringssystem (AC) fungerat? Under sommaren kan interiören i en vanlig bil eller lastbil bli väldigt varm. Även om temperaturen utanför fordonet bara är 80 till 90 grader Fahrenheit, kan kabintemperaturen inuti fordonet överstiga 120 grader Fahrenheit - ibland ännu högre. Utan ett fungerande AC-system kommer du att vara tvungen att säkerställa några obehagligt varma temperaturer när du kör i sommar.

#1) Blåst kompressor

En blåst kompressor är ett vanligt problem med AC-system i bilar. Ditt fordons AC-system innehåller många av samma delar som ett typiskt full-house AC-system. Den innehåller bland annat ett par spolar, en kompressor och köldmedium. Kompressorn i ditt fordons AC-system kommer att komprimera köldmediet.

#2) Lösa ledningar

Ditt fordons AC-system kanske inte fungerar om kablarna tappas. AC-system för fordon drivs av el. Kompressorn och fläktarna kräver alla el för att fungera. Alla dessa delar har kablar och kontakter. Lösa ledningar betyder att den eller de problematiska delarna inte får elektricitet från ditt fordons batteri, i vilket case AC-systemet kanske inte fungerar.

#3) Köldmedieläckage

Ett av de vanligaste problemen med AC-system för bilar är ett köldmediumläckage. Köldmedium är ett ämne - det växlar mellan ett gas- och flytande tillstånd - som absorberar värme. När du slår på ditt fordons AC-system, kommer köldmediet att absorbera värme från kabinen, och det kommer att släppa ut denna värme på framsidan av din bil via kondensorn. Ett köldmedieläckage betyder dock att ditt fordons AC-system inte kommer att kunna överföra värme från kabinen till framsidan av ditt fordon.

#4) Böjda fenor

Böjda spiralfenor kan ha en negativ inverkan på kylprestandan hos ditt fordons AC-system. Det finns två typer av spolar i bilsystem. Var och en av dessa spolar består av en uppsättning fenor som absorberar eller avger värme. Om fenorna inte är böjda kommer förångarspolen inte att effektivt absorbera värme från kabinen. Och kondensatorspolen kommer inte att effektivt släppa ut denna värme på framsidan av ditt fordon.

#5) Trasig säkring

Ibland är allt som krävs för att fixa ett fordons AC-system att byta ut en trasig säkring. De flesta AC-system för bilar har minst en säkring. Säkringen är utformad för att skydda mot överström. Om ditt fordons AC-system utsätts för överström kommer säkringen att gå sönder. Detta skyddar ditt fordons AC-system från skador, men du måste byta ut säkringen för att fortsätta köra AC.