5 vanliga orsaker till hårda växlingar i automatiska växellådor

5 vanliga orsaker till hårda växlingar i automatiska växellådor

26 augusti 2022

Rycker ditt fordon när du växlar mellan växlarna? Känd som hårdväxling, är det ett vanligt problem i automatiska växellådor. Automatiska växellådor växlar naturligtvis automatiskt. Sensorer talar om för ditt fordons transmission när den ska växla till en högre växel. När den utför denna växling kan den dock rycka. Några av de vanligaste orsakerna till hårda växlingar i automatiska växellådor inkluderar följande.

#1) Felaktiga sensorer

Felaktiga sensorer kan orsaka hårda växlingar i automatiska växellådor. Som tidigare nämnts använder automatiska växellådor sensorer för att växla sina växlar. Sensorer fungerar tillsammans med motorkontrollmodulen (ECM). De skickar signaler till ECM som talar om för automatisk växellåda när den ska växla. Om ditt fordon har en eller flera felaktiga sensorer kan det drabbas av hårda växlingar.

#2) Solenoidfel

Solenoidfel kan leda till hårda växlingar. Solenoider är enheter som styr flödet av transmissionsvätska. Medan manuella växellådor vanligtvis inte har dem, har automatiska växellådor flera solenoider. Solenoidfel kan visa sig på olika sätt, varav ett är hårdväxling. Om en solenoid har gått sönder i ditt fordon kan växellådan rycka när den växlar.

#3) Kalla temperaturer

Du kanske blir förvånad över att höra att kalla temperaturer kan orsaka hårda växlingar i automatiska växellådor. Automatiska växellådor kräver vätska för att fungera korrekt, särskilt Automatic Transmission Fluid (ATF). Viskositeten hos ATF påverkas av den omgivande temperaturen. I kalla temperaturer blir ATF tjockare och mindre trögflytande. Om du tror att kallt väder är skyldig till ditt fordons hårda växling, kanske du vill byta till en syntetisk ATF-formel.

#4) Vätskekontamination

En annan vanlig orsak till hårt växling i automatiska växellådor är vätskeförorening. Liksom de flesta bilvätskor, arbetar ATF i en sluten miljö. Ditt fordon bör ha en ATF-reservoar. När du vevar upp den kommer ATF att flöda från behållaren till den automatiska växellådan. Men föroreningar kan ta sig in i denna reservoar. När dessa föroreningar byggs upp kan de störa din automatiska växellådas funktion. Du kan känna att den glider eller skiftar hårt på grund av ATF-kontamination.

#5) Förlust av vakuum

En förlust av vakuum kan göra att ditt fordon upplever hårda växlingar. Automatiska växellådor har vakuumledningar. Vakuumledningar skapar tryck som gör att ATF kan cirkulera genom dem. Om en vakuumledning punkteras kommer din automatiska växellåda att tappa detta vakuum. Oavsett vilket kan ett förlust av vakuum orsaka hårda växlingar i automatiska växellådor.