5 tips om hur man underhåller ett 4WD-fordon

Fyrhjulsdrivna (4WD) fordon kräver ofta mer underhåll än traditionella tvåhjulsdrivna (2WD) fordon. Som du kanske vet kännetecknas de av användningen av en dubbelaxlad drivlina. När du kör ett 4WD-fordon kommer vridmomentet att appliceras på alla fyra hjulen samtidigt, vilket driver alla hjulen. Oavsett om du har en 4WD-lastbil eller en 4WD-sportbil (SUV), bör du dock överväga de fem följande underhållstipsen.

#1) Byt vätska Case

Du måste byta case vätska i ditt 4WD-fordon. De flesta 4WD-fordon har antingen syntetisk eller konventionell case . Syftet med denna vätska är att smörja de inre utrymmena i case så att kugghjulen kan rotera mjukare och med mindre motstånd. Med låga nivåer av case kan friktion uppstå som försämrar växlarna och bidrar till för tidigt fel.

#2) Inspektera däcken

Glöm inte att inspektera ditt 4WD-fordons däck regelbundet. Om du äger ett 4WD-fordon, finns det en god chans att du kommer att köra terrängkörning. Att köra på grus- eller grusvägar är naturligtvis mer belastande för ditt fordons däck. Det kommer att försämra slitbanan, vilket resulterar i mjukare däck som är mer känsliga för utblåsning.

#3) måla fettpunkter

Ett annat tips om hur man underhåller ett 4WD-fordon är att rikta in sig på smörjpunkten. Smörjpunkter är precis vad de låter som: fläckar eller områden som kräver smörjning. Många 4WD-fordon har flera smörjpunkter. Vissa av dem har smörjpunkter på propelleraxlarna, medan andra har smörjpunkter på chassit. Oavsett vilket bör du applicera fett på dessa områden för att skydda ditt 4WD-fordon från skador.

#4) fyll på vätskor

Naturligtvis finns det andra vätskor förutom case som du behöver för att se till att det är påfyllt. 4WD-fordon använder många av samma vätskor som sina 2WD-motsvarigheter, inklusive kylvätska, motorolja, bromsvätska och servostyrningsvätska. Du kan kontrollera nivåerna av dessa vätskor genom motorrummet. Kom bara ihåg att följa tillverkarens rekommendationer när du fyller på dem. Att använda fel typ av vätska kan orsaka skador som är svåra och kostsamma att reparera.

#5) Få upphängningen inspekterad

På grund av sin tunga vikt är 4WD-fordon mer mottagliga för upphängningsproblem än sina 2WD-motsvarigheter. 4WD-lastbilar och fordon väger i allmänhet mer än de med en 2WD-drivlina. All den extra vikten kan ta en vägtull på deras fjädring. Om du märker att ditt 4WD-fordon känns ojämnt eller på annat sätt mindre smidigt när du kör det, kan det lida av fjädringsfel. Att få upphängningen inspekterad minst en gång om året gör att du kan fånga problem som så här tidigt.